ALLEGRO，汽车级全桥式MOSFET驱动器

采用了与N通道功率MOSFET一同使用的全桥式控制器，专为汽车使用的

具有自我保护功能，欠压保护，过温保护，故障保护

封装尺寸：TSSOP-24，背面自带裸片散热

包装形式：卷带装，4000PCS/卷

产品信息：

    A3941 是与 N 通道功率 MOSFET 一同使用的全桥式控制器，特别针对使用大功率电感负载（如：直流电刷电动机）的汽车应用而设计。

独特的电荷泵稳压器提供完整 (>10 V) 门极驱动器，以应对电池电压低至 7 V 的情形，并允许 A3941 在门极驱动器电压降至 5.5 V 时运行。

自举电容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。高端驱动内部电荷泵允许直流（100% 工作循环）操作。

      可使用二极管或同步整流，使全桥处于快速或慢速延时模式。在慢速延时模式下，电流续流可通过高端或低端 FET。通过电阻器可调无感时间，可使功率 FET 免于击穿。

      集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障，并可配置于大多数短路情况下保护功率 MOSFET。

A3941 采用 28 引脚 TSSOP 功率封装，并安装有裸露热焊盘（后缀为 LP）。无铅封装，采用 100% 雾锡电镀引脚框。

产品特性：

• 全桥N-MOSFET大电流驱动
• 高端和低端PWM开关 
• 电荷泵用于低电压源应用
• TOP-OFF电荷泵实现100%PWM
• 可调死区时间用于横向传导保护
• 5.5至50V电压范围
• 内部包括5V基准电压
• 诊断输出   
• 低功耗睡眠模式

 应用范围：

       汽车驱动马达，汽车雨刮，转向灯